成都國(guó)際鐵路港——眺望世界的“第二只眼”

    打造世界級(jí)物流樞紐中轉(zhuǎn)站，對(duì)成都來說還有更為深遠(yuǎn)的意義：以物流為基礎(chǔ)性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)全球優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向成都轉(zhuǎn)移，促進(jìn)成都產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。
    可以預(yù)見，借助成都國(guó)際鐵路港的建設(shè)，“成都造”的含金量將發(fā)生巨變：以前多數(shù)“成都造”都是基于成都本地資源，發(fā)展具有成都本地特色的產(chǎn)業(yè)，但今后，整合了全球生產(chǎn)資源、生產(chǎn)要素的“成都造”，將以高附加值參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)成都融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系。
    據(jù)悉，目前成都國(guó)際鐵路港的相關(guān)規(guī)劃正在加緊制定，預(yù)計(jì)今年10月底前形成。成都和青白江已先期啟動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并成立了市級(jí)平臺(tái)公司，主導(dǎo)鐵路港基礎(chǔ)設(shè)施、功能性平臺(tái)項(xiàng)目以及部分經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)。計(jì)劃三年間將見成效。
    西向通道的打通，也為成都發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)提供了機(jī)遇。成都的下一步目標(biāo)，或許就是啟動(dòng)“中歐產(chǎn)業(yè)園”戰(zhàn)略。

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