上海鐵路局宣布寧安高鐵12月6日開(kāi)通

   上海鐵路局消息：寧安高鐵計(jì)劃于2015年12月6日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，初期運(yùn)營(yíng)(2015年12月6日至2016年1月9日)計(jì)劃開(kāi)行15對(duì)高鐵動(dòng)車。
　　初期客車開(kāi)行方案為：增開(kāi)上海至安慶G7086/7次，安慶至上海G7088/5次，經(jīng)由滬寧高鐵、寧安客專運(yùn)行;增開(kāi)安慶至南京南D5602、D5604、D5606、D5608、D5610次，南京南至安慶D5601、D5603、D5605、D5607、D5609次;增開(kāi)合肥南至安慶D5651、D5653、D5655、D5657、D5659、D5661、D5663、D5665次，安慶至合肥南D5652、D5654、D5656、D5658、D5660、D5662、D5664、D5666次，經(jīng)由合福高鐵、寧安客專運(yùn)行;增開(kāi)南京南至蕪湖D5641次，蕪湖至南京南D5642次。
　　根據(jù)初期運(yùn)營(yíng)階段客車開(kāi)行安排，安慶至南京間最快列車運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的5小時(shí)53分縮短至2小時(shí)內(nèi)，安慶至上海間最快列車運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)以上縮短至4小時(shí)內(nèi)，安慶至合肥間最短運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)32分，蕪湖至南京間最短運(yùn)行時(shí)間為39分鐘。票價(jià)方面，安慶至上海間高速動(dòng)車組二等座票價(jià)為238元，安慶至南京南動(dòng)車組二等座票價(jià)為95元，安慶至合肥南動(dòng)車組列車二等座票價(jià)G字頭108元、D字頭86.5元。
　　寧安高鐵東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長(zhǎng)江南岸沿江地帶，跨長(zhǎng)江后，西至安慶市，線路全長(zhǎng)258公里。沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、當(dāng)涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個(gè)車站。
　　寧安高鐵于2010年1月全面開(kāi)工建設(shè)，2015年11月全部竣工。建設(shè)過(guò)程中，各參建單位認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工、高效率管理，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目標(biāo)。
　　寧安高鐵東接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、寧杭客專，西與合九鐵路、規(guī)劃中的合安九客專相連，在蕪湖樞紐、銅陵地區(qū)、池州地區(qū)分別與商合杭鐵路、淮南鐵路、寧蕪鐵路、皖贛鐵路、蕪銅鐵路、合福鐵路、銅九鐵路交匯，建成后成為長(zhǎng)三角與皖南、皖西地區(qū)溝通的捷徑，形成運(yùn)力強(qiáng)大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)，對(duì)完善地區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，密切城市間交流合作，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，擴(kuò)大長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和輻射范圍，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線和蘇皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展等具有重要意義。
　　據(jù)介紹，2016年“1.10”全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，寧安高鐵新圖方案編制開(kāi)行21對(duì)高鐵動(dòng)車，方向?yàn)楸本?、上海、南京、合肥等，分別為安慶站至北京南站1對(duì)、至上海站3對(duì)、至上海虹橋站2對(duì)、至南京南站6對(duì)、至合肥南站8對(duì)，南京南站至蕪湖站1對(duì)。

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