中泰鐵路合作存重大分歧 在資金、可行性及時速都有不同意

    據(jù)報道，已提出多年的這一鐵路項目包括兩條線路，總里程為867公里，項目總額約97億美元，據(jù)泰國12月初批準(zhǔn)通過的合作框架草案稱。在兩國即將迎來建交40周年之際，雙方一致認(rèn)為這一項目將會推動兩國關(guān)系的發(fā)展。

　　報道稱，但是，《曼谷郵報》12月2日援引泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實的話說，副總理曾漢光暫緩簽署合作備忘錄，此前中國未能同意從泰國購買橡膠的協(xié)議，該協(xié)議是去年達(dá)成的一攬子協(xié)議的組成部分。

　　阿空說，中國要求更改已約定的從泰國政府購買橡膠的公司，并附加了新的條件，即只購買新橡膠。

　　報道稱，曼谷和北京在資金、可行性甚至是火車的時速等許多問題上存在分歧。中國駐泰國大使寧賦魁近日在接受泰國《民族報》記者采訪時承認(rèn)，雙方在利率、項目融資等問題上依然存在分歧，盡管他認(rèn)為這一項目是自2013年他上任以來中泰合作最實實在在的示范。

　　報道稱，阿空說，這三個協(xié)議——關(guān)于鐵路、大米和橡膠——將暫緩達(dá)成，直至泰國和中國達(dá)成共識。盡管一旦這些問題得以解決，這一項目就會獲得批準(zhǔn)，但不知道這會對擬議中的安排產(chǎn)生什么影響，因為原定12月19日舉行奠基儀式，明年5月正式開工。


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