津保鐵路今開(kāi)通

  今日，天津至保定的鐵路將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，兩地間運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右。津保鐵路的開(kāi)通使天津西站成為繼北京之外的第二個(gè)華北鐵路交通樞紐，疏解了首都鐵路樞紐壓力，東北到華北、華南、西南地區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間也將大幅度壓縮。

　　津保鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起，經(jīng)河北省霸州、雄縣、安新至保定，線路全長(zhǎng)158公里。全線設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、漕河、保定等8個(gè)車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。

　　北京鐵路局介紹，開(kāi)通初期，津保鐵路將開(kāi)行4.5對(duì)列車。天津西站至保定東站，二等座票價(jià)57.5元，一等座92元。明年1月10日鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，該鐵路開(kāi)行列車數(shù)將增加至27.5對(duì)。

　　津保鐵路作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線，不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連，而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。該鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將極大緩解北京鐵路樞紐壓力，華北地區(qū)會(huì)以天津西站為中心形成繼北京以外的第二個(gè)鐵路交通樞紐，為進(jìn)出東北的列車開(kāi)辟第二通道。

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