鐵路建設(shè)開(kāi)啟百姓幸福生活按鈕

　  2015年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8238億元，超額完成238億元；鐵路新線投產(chǎn)9531公里，超額完成1531公里，均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。今年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。鐵路建設(shè)作為一張國(guó)家的外交名片，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、保障民生就業(yè)出行以及消化過(guò)剩產(chǎn)能等方面，均發(fā)揮著重要的推動(dòng)作用。《證券日?qǐng)?bào)》記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，2015年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8238億元，超額完成238億元；鐵路新線投產(chǎn)9531公里，超額完成1531公里，均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。

　　近兩年來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)，豐富方便了百姓生活，不通火車的貧困地區(qū)通上了火車，通了火車的地方更新?lián)Q代，跨入了高鐵時(shí)代，讓百姓生活更加安逸舒心，不能不說(shuō)，在多條鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，最引人關(guān)注的就是成渝高鐵、蘭渝鐵路重慶到廣元段通車，重慶鐵路樞紐東環(huán)線和鄭萬(wàn)高鐵重慶段開(kāi)建，不能不說(shuō)，四川由于近年來(lái)，對(duì)于鐵路建設(shè)一直投入巨大，所得到的實(shí)惠讓四川更加關(guān)注并且投入巨大來(lái)進(jìn)行鐵路基礎(chǔ)工程建設(shè)，讓這個(gè)地區(qū)路網(wǎng)日益密集，“天府之國(guó)”煥發(fā)了新姿。 在四川日?qǐng)?bào)的一條新聞里，解釋為何如此關(guān)注鐵路建設(shè)，相對(duì)其他運(yùn)輸方式，鐵路具有受自然條件影響小、通用性好、運(yùn)輸能力大、送達(dá)快、能耗和成本較低的優(yōu)勢(shì)。因此，強(qiáng)大的鐵路網(wǎng)是盤活地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在。高速鐵路的發(fā)展，大大加快了兩地或多地間的同城效應(yīng)，帶來(lái)的人流、物流、信息流快速匯集，兩城或多城變一城，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效應(yīng)。

　　不僅四川，許多地區(qū)也開(kāi)始注重起來(lái)鐵路建設(shè)，一些地區(qū)甚至發(fā)起了鐵路爭(zhēng)奪戰(zhàn)，因?yàn)殍F路不僅帶來(lái)的有經(jīng)濟(jì)、出行方面的變化，而且還是這個(gè)地區(qū)實(shí)力的象征，國(guó)家也加大了一些貧困地區(qū)鐵路的建設(shè)力度，就在于想要用鐵路來(lái)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，為人民生活帶來(lái)幸福的保障。


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