安全仍然是鐵路運輸?shù)?'永恒主題''

    今年元旦期間，湖北襄陽4名小學(xué)生從鐵路防護網(wǎng)排水涵鉆入鐵道線，將石渣放在鐵軌上逼停動車，其監(jiān)護人將面臨著經(jīng)濟賠償責(zé)任。
　　火車因人為因素被逼停已不是頭一遭了，去年兩名大學(xué)生為拍酷照連續(xù)逼停兩列正常運行的火車，事后不知反省還上傳圖片炫耀，讓眾人大跌眼鏡的同時真替他們捏了一把汗，逼停火車這么愚蠢的事情卻被當(dāng)事者當(dāng)成了炫耀的資本，用不作死就不會死來形容他們再合適不過了，無獨有偶，元旦期間四名"熊孩子"從鐵路防護網(wǎng)排水涵鉆入鐵道線，將石渣放在鐵軌上逼停高速運行的動車，再一次將鐵路運輸安全拉入"危險境地"，然而這一次事故的"締造者"不再是大學(xué)生，變成了小學(xué)生，小學(xué)生心智不成熟，對危險預(yù)知能力定不如成人，大學(xué)生尚且如此，何以期待小學(xué)生能有更高覺悟？因此事故麻煩制造者換成未成年的小學(xué)生我們在某種程度上無可奈何，也沒更充足的理由給予嚴(yán)懲，批評教育是常用手段，但收效甚微，不足以起到威懾作用，那么火車屢次被人為逼停又該何解？鐵路屢次遭受意外損失又何解？
　　眾所周知，鐵路運輸都是有秩序的，一列列車被逼停晚點必將導(dǎo)致后續(xù)列車同樣晚點，以此類推，損失極大，既耽誤了旅客行程，間接導(dǎo)致旅客將不滿轉(zhuǎn)移到鐵路部門，鐵路部門在自身遭受極大損失的同時還無端背了一次"大黑鍋"，實乃"倒霉透頂"，細(xì)細(xì)想來，如此結(jié)局已算萬幸，要知這四個熊孩子只是放了石渣在鐵軌上，如若他們站在鐵軌上玩耍抑或是"復(fù)制"了先前大學(xué)生鐵軌拍酷照的"杰作"，又或許是動車因石渣造成脫軌，后果都將不堪設(shè)想，帶給鐵路部門的將不僅是些許金錢損失，將是一場巨大的輿論風(fēng)暴，在人們先入為主的思維慣性下，鐵路部門將首當(dāng)其沖成為這起事故的"風(fēng)暴中心"，到時候鐵路部門將難以面對"洪水"般的口水，成為此事事件的最大受害者，因此鐵路部門必須未雨綢繆，將此事事故嚴(yán)肅對待，進行徹底的反省，進一步加強鐵路線路旁邊的民警巡邏，自身的疏漏就要立馬補救，查漏補缺，肇事者的責(zé)任也需追究到底，人命關(guān)天大事，不能簡單處理，如果一筆帶過，必將導(dǎo)致后續(xù)此類事故更加頻繁，鐵路部門將因此付出巨大代價。
　　鐵路部門是大型國有具有公益性質(zhì)的企業(yè)，承擔(dān)了國家運輸?shù)闹髁?，是國家?jīng)濟大動脈，新時期的鐵路宗旨就是"安全優(yōu)質(zhì)，興路強國"，做人民的鐵路，因此每個國人都應(yīng)愛護自己的鐵路，維護鐵路安全。
　　安全是鐵路永恒的主題，一排排鐵路防護網(wǎng)網(wǎng)不住任性妄為的人繼續(xù)"勇闖"鐵軌線路，因此鐵路部門在加強自身防護措施不留死角的同時應(yīng)該堅決的執(zhí)行鐵路相關(guān)法律，嚴(yán)肅處理相關(guān)肇事者，同時小孩監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)禁止小孩在鐵路周邊玩耍，從根源下手，釜底抽薪，讓鐵軌旁邊的"熊孩子"不再出現(xiàn)。

甘肅北方扶貧技工學(xué)校為國家級重點技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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