鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)家的大動(dòng)脈、大眾化交通工具：在綜合交通體系中處于骨干地位，沒(méi)有鐵路的現(xiàn)代化就難以實(shí)現(xiàn)國(guó)家的現(xiàn)代化。目前中國(guó)大量的長(zhǎng)距離物資運(yùn)輸和中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸主要由鐵路承擔(dān)，每年完成的旅客周轉(zhuǎn)量約占全社會(huì)旅客周轉(zhuǎn)量1/3多，完成貨物周轉(zhuǎn)量約占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的55%。
    中國(guó)鐵路管理體制：作為中國(guó)政府的一個(gè)部行使政領(lǐng)導(dǎo)和管理全國(guó)鐵路的職能。鐵道部機(jī)關(guān)共設(shè)置16個(gè)機(jī)構(gòu)，有辦公廳（政治部辦公室）、政策法規(guī)司、發(fā)展計(jì)劃司、財(cái)務(wù)司、科學(xué)技術(shù)司等，鐵道部部屬企業(yè)有20個(gè)：哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、呼和浩特等。鐵道部部屬事業(yè)單位有16個(gè)：運(yùn)輸指揮中心（運(yùn)輸局）、資金清算中心、統(tǒng)計(jì)中心等。

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