首條從中國(guó)內(nèi)陸延伸至中俄朝三國(guó)交界的高鐵——吉(林)圖(們)琿(春)客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱“吉圖琿高鐵”)20日運(yùn)行滿一年。采訪中記者了解到，這條一年載運(yùn)1870萬(wàn)人次各國(guó)旅客的線路，在幫助沿線各地分享高鐵經(jīng)濟(jì)蛋糕之余，直接帶火了東北亞跨境旅游。

　　去年9月，高鐵第一次開進(jìn)了地處中俄朝交界的琿春市。從吉林省省會(huì)長(zhǎng)春市乘高鐵一路向東，沿途可欣賞松花湖、長(zhǎng)白山、蛟河紅葉谷等聞名中外的景區(qū)，直至線路最東端的琿春。這條線路也因此得名中國(guó)東北“最美高鐵”。

　　琿春這座只有20余萬(wàn)人的中國(guó)邊境小城由此“熱鬧起來”。當(dāng)?shù)芈糜尉肿钚碌囊环萁y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，該市接待境內(nèi)外游客172萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)了52%，高鐵效應(yīng)立竿見影。

　　如今，琿春市區(qū)處處彰顯“國(guó)際范兒”。街路上，隨處可見講著不同語(yǔ)言的各國(guó)游客在此觀光、購(gòu)物。“我們的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)正在發(fā)生改變，特別是旅游業(yè)，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。”琿春市委書記高玉龍介紹，受益于高鐵開通，該市旅游收入同比增長(zhǎng)55%以上。

　　從琿春到長(zhǎng)春僅需3個(gè)小時(shí)，這樣便捷的交通讓經(jīng)琿春入境的各國(guó)觀光客不再止步于此。

　　在琿春從事木材生意的俄羅斯商人伊萬(wàn)告訴記者，對(duì)他來說，吉圖琿高鐵開通后讓他可以節(jié)省很多與客戶就生意問題的談判時(shí)間，為此騰出更多時(shí)間陪陪家人。“今年打算和家人乘坐這趟高鐵到北京、上海、大連等中國(guó)內(nèi)地的大城市游玩。”

　　沈陽(yáng)鐵路局延吉車務(wù)段副段長(zhǎng)陳斌介紹，現(xiàn)在吉圖琿高鐵固定列車已由最初的45趟增加到50趟，最高可達(dá)53趟，日均發(fā)送旅客達(dá)5.1萬(wàn)人次。

　　吉圖琿高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，已與長(zhǎng)吉城際、哈大、盤營(yíng)、沈丹、丹大快速鐵路等，共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，對(duì)外則完善了中、俄、朝、韓、日和蒙古國(guó)間的國(guó)際運(yùn)輸通道。

　　吉林省官方表示，未來該線路在增進(jìn)東北亞地區(qū)貿(mào)易往來方面，也將發(fā)揮越來越重要的作用。

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