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甘肅鐵路乘務(wù)學(xué)校建議理性看待鐵路退票

發(fā)布時間:2020-02-19 04:10:20

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甘肅鐵路乘務(wù)學(xué)校建議理性看待鐵路退票

特殊時期，退票也成了一個令人困擾的難題，為此近日鐵路官方特地整理了相關(guān)資料公示。據(jù)甘肅鐵路乘務(wù)學(xué)校了解，中國鐵路表示，為打贏新冠肺炎疫情防控攻堅戰(zhàn)，回應(yīng)旅客訴愿，鐵路部門先后五次出臺免費退票措施和購票人須提供乘車人手機號的措施。而根據(jù)最新的措施，其中重要的一條指明：2月5日24時前已購車票退票時免受手續(xù)費。
　　如今已經(jīng)到2月下旬，“2月5日24時前已購車票退票時免受手續(xù)費”的措施在網(wǎng)上其實引來很多不滿，不少網(wǎng)友評論自己因為退票費已經(jīng)損失不少，甚至有網(wǎng)友氣憤地表示鐵路在發(fā)“國難財”。的確，按照其中一個網(wǎng)友的描述來說，他因為多次退票損失超過五百，沒有發(fā)車鐵路就白賺了五百讓這筆生意看起來確實很賺。但是相信我，比起這白來的五百塊，任何一個鐵路職工都希望像往常一樣列車滿載。不能發(fā)車，沒有乘客，最大的損失單位是鐵路。

　　甘肅鐵路乘務(wù)學(xué)校發(fā)現(xiàn)部分網(wǎng)友的觀點還是非常實際，也就是陷入了“不買票怕到時搶不到票”和“買了票又不愿意承擔(dān)退票費”的兩難。疫情當(dāng)前，錯峰歸位是一種趨勢，自2月9日開始的第一批復(fù)工，至今已有一段時日，但在控制乘車人數(shù)的政策下，各車廂人群并非十分密集，仍處于較空的情況。對復(fù)工時間要求嚴(yán)格的單位職工不妨根據(jù)各地條件提前返回復(fù)工城市，還可以趁早計算隔離期，排除隱患。鐵路實際上也是一個需要支付員工工資的集團(tuán)公司，運作至今，鮮有線路做到純盈利，在基于國情的情況下采取便民措施是為更貼近人民生活，需要出行的旅客也因根據(jù)實際情況加以判斷是否選擇購票，相互體貼才能讓鐵路發(fā)展更為貼民、便利。
　　出行變得麻煩，主要還是在于由于疫情期復(fù)工時間的不確定，讓大家無法確認(rèn)出行日期。但既然需要出行就應(yīng)該多關(guān)注公司動態(tài)、鐵路措施和當(dāng)?shù)爻鲂姓?，制定出最佳方案，不要被疫情擾亂了情緒。假使退票政策變得寬松，我相信購票依舊是一個大難題。為何？我不知道什么時候應(yīng)該出行，那我就把票都買了，反正退票很簡單。如果這樣的話，誰又來解決買不到車票的問題呢？

甘肅鐵路學(xué)校建議理性看待退票措施，鐵路既不是公益單位也不是黑心企業(yè)，合理利用規(guī)則，關(guān)注最新動態(tài)，安心出行其實并不遙遠(yuǎn)。
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