火車的5個冷知識，甘肅鐵路乘務學校告訴你

發(fā)布時間:2020-04-09 03:27:26

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火車的5個冷知識，甘肅鐵路乘務學校告訴你

鐵路運輸或稱軌道運輸是一種重要的陸上運輸方式，中國的鐵路事業(yè)的高速發(fā)展大家有目共睹。今天甘肅鐵路乘務學校小編就來分享一下我國鐵路上一些多數(shù)人不知道的冷知識吧！

1.中國里程最長的火車路線（同時也是世界最長）：

北京——烏蘭巴托——俄羅斯

如果有機會，小伙伴們一定要去坐一次這趟K3次列車，這一路，你將飽覽京郊的山水，蒙古的遼闊草原，俄羅斯的田園風光；還能領略美得令人窒息的貝加爾湖。

2.我國鐵路采用標準軌，軌間距為1435mm。

世界上大約60%的鐵路軌距是標準軌。俄羅斯的軌道是寬軌為1520mm，所以說上文說到的K3次列車進入俄羅斯是要換轉向架（轉向架簡單來說就是火車底）的。

3.中國自建的第一條鐵路——唐胥鐵路

1881年中國自建的第一條鐵路唐胥鐵路，修建過程頗費周折。在建造之時，正是清政府中頑固派堅持反對中國自己修建鐵路之時，當時身為開平礦務局總辦的唐廷樞不顧風險，力倡筑路，為唐胥鐵路的修建起了十分重要的作用。順帶一提，詹天佑主持修建的京張鐵路是中國自主設計并建設的第一條鐵路。

4.火車“坐船”是真的！

廣東和海南之間隔著海，火車輪渡是指憑借巨型渡輪，將整列車廂運過江河湖海的火車。就是火車開到海峽的岸邊，火車分節(jié)推上專用（有火車軌道）的渡輪，開到對岸在重新結合上陸地的火車軌道。

5.禁止在動車上任何位置吸煙。（這個很重要?。?/span>

做過普速的人都知道，車上是允許旅客在吸煙處吸煙的，但坐動車是絕對絕對不能在車上吸煙的。與普速列車相比，動車和高鐵列車運行速度更快，且為全封閉式車廂，車內設備對煙霧、明火非常敏感。為預防火災隱患和初期火災，動車組上安裝了千余個故障傳感器和煙霧報警器，即使乘客在車廂連接處或洗手間吸煙，都會被煙感設備默認為火災隱患并報警。接到報警后，列車會即刻減速運行甚至停車。
甘肅北方技工學校（華山教育集團·軌道交通運輸學校）為國家級重點技工學校，學校開設有鐵道運營專業(yè)、國際郵輪專業(yè)、汽車工程專業(yè)、機電一體化專業(yè)、計算機應用專業(yè)、3D打印專業(yè)、學前教育專業(yè)、烹飪與酒店管理等專業(yè)。

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