檢查車帶“掃描儀”巡檢兩鋼軌高低差不超過1毫米

　　17日下午4時(shí)，一輛軌道檢查車緩緩開進(jìn)南充火車北站。記者看到，這輛軌道檢查車由首尾兩個(gè)車頭和兩節(jié)車廂組成。第一節(jié)車廂里，稠密地分布著各種各樣的精密儀器，第二節(jié)車廂的布置相當(dāng)于一個(gè)小會(huì)議室，里面有一臺(tái)顯示屏，還有會(huì)議桌。工作人員介紹，第一節(jié)車廂相當(dāng)于一個(gè)大型“掃描儀”，檢查車只要一開過，軌道、信號(hào)、通訊等有任何問題都能檢查出來，并將數(shù)據(jù)傳輸至第二節(jié)車廂在顯示屏上顯示出來，指揮人員立即就可以看到。“其中一項(xiàng)重要指標(biāo)，就是一條軌道上的兩根鋼軌高低差不能超過1毫米。”蘭渝鐵路南充段項(xiàng)目施工總工程師孟巖說，這是軌道檢查車首次開上蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段進(jìn)行檢查。

　　20日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試月底動(dòng)車上路進(jìn)行試跑

　　“檢查車的最高時(shí)速為170公里，聯(lián)調(diào)聯(lián)試車最高時(shí)速可達(dá)250公里。”據(jù)介紹，昨日一些路段還未開啟信號(hào)系統(tǒng)，即不是根據(jù)信號(hào)指示行駛，而是根據(jù)鐵路指揮系統(tǒng)的指揮來行駛。

　　根據(jù)成都鐵路局的安排，17日至19日，軌道檢查車將連續(xù)3天對蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段進(jìn)行檢查，每天都將有兩輛檢查車同時(shí)從南充火車北站出發(fā)背向而行，一輛開往廣元，一輛開往重慶渭沱。時(shí)速方面，開出時(shí)速要求為100公里，返回時(shí)速要求為120公里。本月20日，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段將正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，即根據(jù)信號(hào)指示行駛。

　　蘭渝鐵路公司負(fù)責(zé)人介紹，蘭渝鐵路廣元至重慶段設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，中國鐵路總公司批準(zhǔn)列車前期運(yùn)行時(shí)速為160公里。不過，蘭渝鐵路全線所有的設(shè)施設(shè)備均可以滿足列車以250公里的時(shí)速運(yùn)行，將來鐵路正式通車后，還有較大的提速空間。

　　根據(jù)鐵路部門的安排，本月20日前，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段由建設(shè)方和鐵路運(yùn)營管理方共同管理。從20日開始，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段將正式移交給鐵路運(yùn)營管理方，即由成都鐵路局重慶北車務(wù)段實(shí)施管理。月底，動(dòng)車也將在蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段進(jìn)行試跑。

延伸閱讀：

• ·甘肅軌道北方校區(qū)：蘭渝鐵路站房標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)觀摩會(huì)隴南召(2015-05-11)
• ·蘭渝鐵路四川境內(nèi)最長鐵路橋有望年底完成鋪軌(2015-08-02)
• ·“鐵路愛心媽媽屋”成功啟動(dòng)(2015-11-18)
• ·安康機(jī)務(wù)段科學(xué)防范重載列車冬季斷鉤(2015-11-18)
• ·鄭州將開行至東北高鐵 鄭州至沈陽只需7個(gè)多小時(shí)(2015-11-18)