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云南出境國際鐵路建設(shè)加速

發(fā)布時間:2015-11-03 10:27:58

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云南出境國際鐵路建設(shè)加速

      記者從云南昆明鐵路局獲悉,日前,中老、中越國際鐵路共用的昆(明)玉(溪)鐵路的寶峰隧道工程僅剩58米,預(yù)計年內(nèi)貫通。據(jù)悉,云南構(gòu)建的“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道中,第一條中越國際鐵路通道從昆明經(jīng)玉溪、蒙自與中越口岸河口連接,去年12月已開通運營。其他四條正在加速建設(shè)。

  第二條中老國際鐵路通道,從昆明出發(fā),經(jīng)玉溪,與中老口岸磨憨連接,玉(溪)磨(憨)鐵路先期開工段8月份已開工建設(shè)。中越、中老鐵路共用部分昆玉鐵路擴能改造工程完成投資48.57億元,占總投資的95.7%。

  第三條中緬國際鐵路通道,從昆明出發(fā),經(jīng)大理、保山,與中緬口岸瑞麗連接,大(理)瑞(麗)鐵路已完成投資50.6億元,占總投資的34.4%。其中,高黎貢山隧道、怒江特大橋等控制性工程正抓緊建設(shè)。

  第四條中緬國際鐵路輔助通道,從昆明出發(fā),經(jīng)大理、臨滄,與中緬口岸清水河連接。其中,大理至臨滄段計劃年內(nèi)開工建設(shè),臨滄至清水河段正在開展前期工作。

  第五條中緬印國際鐵路通道,從昆明出發(fā),經(jīng)保山至中緬口岸猴橋。中緬、中緬印國際鐵路國內(nèi)段廣通至大理時速200公里的雙線鐵路已完成投資83.6億元,占總投資的60.3%,全長10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進一半。保山(芒市)至猴橋段已納入規(guī)劃。

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